Dæktryk på cykel: find det rigtige tryk til dine dæk
Indtast din vægt og dækkets bredde. Du får trykket for og bag, justeret for underlag og tubeless.
Dæktryk for / bag
3,9 / 6,0 bar
56 / 87 psi
- Hjullast for / bag
- 36 / 54 kg
- Uden justering
- 3,9 / 6,0 bar
- Fradrag for underlag og tubeless
- intet
Se udregningen
- Gå aldrig over det maksimale tryk, der står på dækket og fælgen.
Kort svar
En rytter på 80 kg med en cykel på 10 kg skal på 28 mm dæk og god asfalt pumpe til cirka 3,9 bar foran og 6,0 bar bagpå. Trykket bygger på Frank Bertos målinger af, hvor meget dækket må synke sammen under vægten.
Sådan beregnes dæktrykket
Det rigtige tryk afhænger af, hvor meget vægt dækket bærer, og hvor bredt det er. Ingeniøren Frank Berto målte 50 dæk og fandt, at dækket ruller bedst og mest komfortabelt, når det synker cirka 15 % af sin bredde sammen under belastningen. Bicycle Quarterly har gengivet hans resultater som et diagram over tryk, hjullast og dækbredde.
Beregneren bruger en kurve, der er tilpasset Bertos diagram:
tryk [bar] = 32,06 × hjullast1,075 ÷ dækbredde1,79
Hjullasten er den del af den samlede vægt, der hviler på hjulet. Baghjulet bærer mest, så det skal have mere luft end forhjulet. Fordelingen afhænger af cykeltypen: en racercykel har cirka 40 % på forhjulet, en bycykel cirka 35 %.
Justeringer
- Dårlig asfalt og brosten: −0,05 af trykket. Grus: −0,10. Terræn: −0,15.
- Tubeless: −0,05, fordi der ikke er en slange, der kan klemmes.
- Fradragene ganges sammen og kan højst blive 0,15 i alt, og 0,10 på dæk over 45 mm. Så stabler de sig ikke til et urealistisk lavt tryk.
- Dæk bredere end 45 mm får mindst 1,2 bar, så dækket ikke slår igennem til fælgen.
- Hookless fælge får højst 5,0 bar, som er grænsen i standarden for hookless fælge.
Tabel: tryk ud fra hjullast
Trykket for ét hjul på god asfalt uden tubeless. Hjullasten er vægten på det enkelte hjul, ikke den samlede vægt.
| Dækbredde | 35 kg | 45 kg | 55 kg | 65 kg |
|---|---|---|---|---|
| 23 mm | 5,3 bar | 7,0 bar | 8,7 bar | 10,4 bar |
| 25 mm | 4,6 bar | 6,0 bar | 7,5 bar | 9,0 bar |
| 28 mm | 3,8 bar | 4,9 bar | 6,1 bar | 7,3 bar |
| 32 mm | 3,0 bar | 3,9 bar | 4,8 bar | 5,8 bar |
| 35 mm | 2,5 bar | 3,3 bar | 4,1 bar | 4,9 bar |
| 40 mm | 2,0 bar | 2,6 bar | 3,2 bar | 3,9 bar |
| 45 mm | 1,6 bar | 2,1 bar | 2,6 bar | 3,1 bar |
| 50 mm | 1,3 bar | 1,7 bar | 2,2 bar | 2,6 bar |
Mountainbike og meget brede dæk
Bertos målinger dækker landevejsdæk fra 20 til 37 mm. For bredere dæk forlænger beregneren kurven. På mountainbike handler trykket mere om greb og dæmpning end om rullemodstand, så brug tallet som et startpunkt og justér i små trin.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilket dæktryk skal jeg have på en racercykel med 28 mm dæk?
Vejer du 75 kg, og vejer cyklen 9 kg, giver beregneren 3,6 bar foran og 5,6 bar bagpå. Det er lavere, end mange tror: maksimumtrykket på dækket er ikke det anbefalede tryk.
Hvad er forskellen på bar og psi?
Det er to enheder for tryk. 1 bar er 14,5 psi. Mange pumper viser begge. 6 bar svarer til 87 psi.
Skal jeg have lavere tryk med tubeless?
Ja, lidt. Uden slange er der ingen risiko for at klemme slangen mod fælgen, så du kan køre cirka 5 % lavere og få mere komfort og greb.
Beslægtede beregnere
Opdateret